race&event GmbH

race&event wieder mit dem schnellen BMW Z4 dabei

Mit der schon aus dem Vorjahr bekannten Fahrerpaarung Heinz Schmersal, Mike Stursberg, Stephan Rösler und Christoph Koslowski wird das Team race&event auch 2009 wieder mit dem schnellen BMW Z4 an den Start zur BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring gehen.

Eigentlich war schon lange alles klar. Nachdem das Team race&event aus Rademvormwald 2008 eine Achterbahnfahrt der Emotionen erlebte, wussten alle im Team schon im letzten Drittel der letzten Saison, wie es im folgenden Jahr weiter gehen sollte. Nach der sehr kurzen Lamborghini-Ära stellte sich das BMW-Renngefährt, ein zuvor von Schubert Motorsport eingesetzter BMW Z4 der Klasse SP6 mit 3,2 Liter Hubraum und rund 420 PS, als sichere Bank heraus. Beim letzten Lauf zur BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring konnte man einen hervorragenden neunten Platz im gesamten Starterfeld sowie den Klassensieg feiern, ein versöhnlicher Saisonabschluss.
 
In der Saison 2009 plant die Mannschaft unter der Leitung von Martin Mohr neun Läufe der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft, sowie das 24h-Rennen, wie uns Mike Stursberg erläutert:
„Den letzten Lauf vor dem 24h-Rennen werden wir wohl ausfallen lassen, so weit nichts aussergewöhnliches dazwischen kommt. Natürlich spielt in der Eifel auch immer das Wetter eine wichtige Rolle. Man hat es ja im letzten Jahr gesehen. Sollte einer der ersten Läufe ausfallen, werden wir die Planungen eventuell noch ändern.“
Gespannt ist man bei race&event auch darauf, was das neue Reglement in der Langstreckenmeisterschaft und beim 24h-Rennen bringen wird, so Stursberg:
„Ich denke schon, dass die Kräfteverhältnisse durch das neue Reglement ein wenig durcheinandergewürfelt werden. Wir sind sehr gespannt, welche Fahrzeuge in der Saison 2009 an der Spitze mitfahren werden.“
 
Auf den Marathon zwei mal rund um die Uhr freut sich die ganze Mannschaft von race&event besonders. Das Highlight der Saison schreibt jedes Jahr neu seine eigene Geschichte, wie es auch Stephan Rösler zum Ausdruck bringt:
„Ich bin 2007 mit meinem eigenem Lamborghini Gallardo durch alle Höhen und Tiefen gegangen, die ein 24h-Rennen bietet. Trotz alledem war es ein einzigartiges Erlebnis, am Ende des Rennens über die Ziellinie zu fahren, einfach anzukommen. Natürlich rechnen wir uns mit dem Z4 Chancen aus, den einen oder anderen ein wenig zu ärgern, doch erst nach dem Saisonstart wissen wir wirklich, wo wir stehen.“
So werden sich also Schmersal, Stursberg, Rösler und Koslowski auf dem Z4 abwechseln. Den ersten Einsatz für die race&event-Truppe wird es im Rahmen der Test- und Einstellfahrten geben.
Im zweiten Fahrzeug, dem Honda S2000, ist derweil noch ein Fahrerplatz verfügbar. Neben Stammfahrer Dr. Eckehard Geulen werden sowohl Schmersal, Stursberg und Koslowski auch hier ins Lenkrad greifen, solange kein geeigneter Partner gefunden wird.
 
Schneller Samurai: Der race&event Honda S2000
Dass der ehemalige Top-BMXer Stursberg nicht genug von der Nordschleife bekommen kann, zeigt sein Parallelengagement in der RCN. Dort wird er 2009 auch wieder zusammen mit Töne Stallmeyer aus Münster unterwegs sein. Die beiden haben dabei zudem noch eine kleine Überraschung in petto, denn der Renault Clio Cup III wurde im Winter verkauft und etwas neues musste her...
Doch auch Heinz Schmersal ist nicht besser. Der Z4 alleine reicht dem motorsportlichen Tausendsassa nicht. Die heimliche Liebe des ehemaligen Rallyefahrers ist seine AC Cobra. Mit rund 500 PS und noch mehr Newtonmeter Drehmoment bewegt Schmersal diesen Klassiker 2009 bei ausgewählten historischen Rennveranstaltungen.
Eines ist sicher: die Räder stehen bei race&event 2009 nicht still!
Text: Michel Pathe
 

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